Top những lỗi trợ lực lái ô tô hay gặp không thể bỏ qua

Hệ thống trợ lực lái ô tô là hệ thống cực lỳ quan trọng trên xe, vì chỉ có lái xe trơn tru êm ả thì mới tránh được những tai nạn đáng tiêc. Cùng xem kỹ tóp 05 lỗi trợ lực lái ô tô thường hay gặp dưới đây.

Vô-lăng nặng

Nếu nhận thấy rằng tay lái khó xoay hơn đáng kể thì chắc chắn có vấn đề với hệ thống trợ lực lái. Vô-lăng đánh lái nặng có thể kèm theo tiếng ồn của máy bơm.

vô lăng đánh lái nặng cũng là nguyên do do hệ thống trợ lực lái bị lỗi

Trong trường hợp đó, chất lỏng trợ lực lái yếu, dây đai serpentine lỏng lẻo hoặc máy bơm không tốt có thể là những nguyên nhân chính.

Thiếu dầu trợ lực lái:

Nếu xe bị thiếu dầu trợ lực lái thì khi đánh vô lăng ô tô sẽ cảm thấy không mượt, tay lái bị nặng, thậm chí phát ra tiếng kêu lạ. Đây là một trong những lỗi phổ biến của các anh em bác tài khi đi xe.

Dầu trợ lực lái nên được kiểm tra thường xuyên. Nếu dầu trợ lực thường xuyên ở mức thấp thì có một chỗ rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống.

Dây curoa bơm trợ lực lái bị hỏng

Đây là lỗi thường gặp ở hệ thống trợ lực lái thuỷ lực. Dây curoa bơm trợ lực được thiết kế kết nối với trục bơm trợ lực, có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ đến bơm trợ lực. Nếu dây curoa bị mòn hay trục trặc sẽ làm ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống trợ lực lái.

dây curoa bơm trợ lwucj hỏng, răng mòn sẽ làm cho trợ lực lái ô tô có vấn đề

Để biết dây curoa có bị lỗi hay không cần kiểm tra dây curoa bơm trợ lực.

Nếu thấy mặt dây có nhiều vết nứt có nghĩa là dây đã mòn và cần thay mới.

Còn nếu dây chỉ bị trượt trên bu ly thì chỉ cần căng lại dây đai. Khi dây curoa bơm trợ lực lái bị trượt thường sẽ có tiếng rít, vô lăng bị nặng do tốc độ hoạt động của bơm quay bị yếu.

Bơm trợ lực bị hỏng

Bơm trợ lực giúp cung cấp đủ áp lực dầu cần thiết đến hệ thống trợ lực lái thuỷ lực để hoạt động. Vì vậy, bơm trợ lực có vai trò rất quan trọng trong hệ thống trợ lực lái thuỷ lực.

bơm trợ lực lái hỏng thì cần thay mới ngay

Nếu bơm trợ lực bị hỏng thì sẽ không cung cấp đủ áp lực dầu cần thiết khiến hệ thống không thể hoạt động bình thường.

Van phân phối dầu bị hỏng

Van phân phối dầu bị hỏng cũng là một trong những vấn đề thường găp của trợ lực lái dầu. Để kiểm tra van phân phối dầu có hoạt động bình thường không có thể dùng cách đánh hết lái sang phải rồi sang bên trái. Khi kiểm tra theo cách này, lốp xe ô tô phải có áp suất đúng theo quy định của nhà sản xuất.

Nếu van bình thường thì sẽ nghe thấy tiếng động nhẹ khi bánh được di chuyển lệch hẳn về một phía. Nếu không nghe thấy tiếng động gì thì có thể van phân phối dầu đã gặp vấn đề hỏng hóc nào đó. Tốt nhất nên đưa xe tới trung tâm sửa chữa xe để được kiểm tra và xử lý đúng cách.

Trợ lực lái là một bộ phận quan trọng trong hệ thống lái của xe ô tô. Nếu phát hiện bất dấu hiệu nào bất thường nên đưa xe đi kiểm tra để xử lý ngay.

Không chỉ vấn đề ở trợ lực lái mà các vấn đề ở hệ thống lái nói chung như xe bị lệch tay lái, xe bị nhao lái… cũng cần sớm được khắc phục để đảm bảo có thể điều khiển vô lăng chính xác, lái xe an toàn.

Xem ngay << động cơ ô tô khởi động nhưng tắt máy ngay, nguyên nhân do đâu >>

PHỤ TÙNG Ô TÔ LIÊN PHƯƠNG

Địa chỉ: 268 Phan Văn Hớn Tân Thới Nhất, Quận 12, TPHCM

Hotline:  0798 563 579 - 0909 907 588

Email: gmparts.chevrolet@gmail.com